Du kennst dich wahrscheinlich nicht mit der Seekriegsführng im 18. Jahrhundert aus (weil du dich sowieso mit sehr wenig auskennst), also: hier sind einige Schiffe, denen du wahrscheinlich begegnen wirst:

Fregatten
Das sind lange relativ leichte Schiffe mit einer Menge Kanonen - mehr als 28, wenn dich die technischen Details interessieren. Fregatten waren leicht und einfach zu manövrieren, sie wurden daher oft für Aufklärungsmissionen oder für die Eskorte von Handelsschiffen eingesetzt. "Fregatte" ist ausserdem ein großartiger Fluch, wenn deine Schwiegermutter in der Nähe ist.

Kanonenboote
Das sind kleinere Schiffe, die in der Regel nur eine Kanone an Bord haben - allerdings eine große. Die Kanone an Bord ist auch das, was dem Kanonenboot seinen Namen gab - warum das Wort "Boot" vorkommt, ist nicht bekannt. Kanonenboote waren relativ preiswert zu bauen und konnten schnell zusammengesetzt werden. Sie wurden hauptsächlich zur Bombardierung von Zielen an Land eingesetzt. Obwohl Kanonenboote recht einfach von einem größeren Schiff - beispielsweise einer Fregatte - zerstört werden konnten, konnte eine Gruppe von Kanonenbooten erheblichen Schaden anrichten, bevor sie von einem größeren Schiff versenkt werden konnten. Zahlenmäßige Überlegenheit. Und Kanonen. Hauptsächlich Kanonen.

Schoner
Schoner sind klein, leicht und ausgesprochen schnell. Sie waren die bevorzugten Schiffe der Freibeuter während der Amerikanischen Revolution - es gab nichts besseres, um die feindlichen Linien schnell zu durchbrechen, bevor jemand einen Schuss abfeuern konnte - oder um sich schnell aus dem Staub zu machen. Heutzutage haben wir dafür natürlih Jetskis.

Kriegsschiffe
Das ist nicht wirklich eine Schiffsklasse, sondern eher eine Sammelbezeichnung für Schiffe, die eine Menge Waffen besitzen. Die meisten Kriegsschiffe, die du sehen wirst, werden wahrscheinlich Linienschiffe sein. Generell sind das große Schiffe mit vielen übereinanderliegenden Kanonen. Grundsätzlich bestand der Krieg auf See darin, die breite Seite der eigenen Schiffe so zu den feindlichen Schiffen auszurichten, dass diese mit der maximal möglichen Anzahl von Kanonenkugeln getroffen wurden. Der Feind versuchte natürlich dasselbe zu tun. Offensichtlich gewann derjenige mit den größten Schiffen und den meisten Kanonen, was zur Konstruktion von noch mehr Schiffen mit noch mehr Kanonen führte. Besonders raffiniert war das nicht - aber es hat funktioniert.